Uitvinder en marktleider van RundSchiene-systemen
De oprichter van het bedrijf, Wilfried Strothmann, vond in de jaren '80 de RundSchiene uit en vroeg altijd nieuwe patenten aan. Het productassortiment wordt voortdurend uitgebreid om aan de toenemende vraag van klanten naar intelligente oplossingen te voldoen.
voor ladingen tot 200 t is de RundSchiene de maatstaf voor een efficiënte product- en materiaalstroom. Zware afzonderlijke onderdelen tot hele machines en installaties kunnen met het RundSchiene-systeem worden getransporteerd. Het RundSchiene-systeem maakt hiermee de voordelen van moderne assemblage aan de lopende band in geheel nieuwe dimensies mogelijk.
Systeemvoordelen
Systeemeigenschappen

Optimale ergonomie: tot 5 t handmatig verschuifbaar door één persoon.
Gelijk met de vloer: rails slechts een paar millimeter boven de grond zonder het risico op struikelen.
Minimaal energieverbruik bij het verplaatsen van zware lasten.
Installatie gelijk met de vloer
De RundSchiene steekt slechts een paar millimeter boven de vloer uit.
De voordelen: geen struikelblokken, er kan overheen worden gereden en uitstekende netheid.
De voorsprong van de RundSchiene
Voordelen ten opzichte van conventionele transportsystemen
Voorsprong tegenover bok-/Vulkollan-rollen

De RundSchiene overtuigt met een factor > 10 lagere rolwrijvingswaarde en de daaruit voortvloeiende minimale energiebehoefte. Daarnaast onderscheidt het RundSchiene-loopwiel zich door zijn robuustheid tegenover milieu-invloeden en vreemde voorwerpen op het spoor. De kleine bouwwijze maakt in vergelijking lagere wagenhoogtes mogelijk en de in het wielprofiel geïntegreerde vormparing maakt de opname van dwarskrachten alsook een veilige spoorgeleiding mogelijk. Een extra voordeel is dat de stalen RundSchiene-wielen 100% recyclebaar zijn en dus als geen ander materiaal aan het duurzaamheidsbeginsel voldoen.
Voorsprong tegenover kraantechniek

Het RundSchiene-systeem kan eenvoudig worden geïmplementeerd in bestaande productiehallen en vereist geen complexe infrastructuur in de hal. Het gelijk met de vloer gerealiseerde transport zorgt voor maximale arbeidsveiligheid. De gebruikte transportwagens zijn te allen tijde direct beschikbaar en er zijn geen extra hulpmiddelen nodig. Bijkomende terugkerende kosten voor speciale trainingen of veiligheidscontroles van de bevestigingsmiddelen komen te vervallen.
Voorsprong tegenover luchtkussenvoertuigen

Ook hier overtuigt de RundSchiene met zijn lage energiebehoefte. Een dure bewerking van het pneumatische systeem en de extra energie voor het opheffen van de lading komen bij de RundSchiene te vervallen. Evenzo zijn de werkzaamheden in de vloer beperkt tot de installatie van de RundSchiene en is een uitgestrekte voorbereiding en onderhoud van de vloer niet nodig.
Voordelen ten opzichte van alternatieve railsystemen
kraanrail |
kraanrail met |
spoor |
tram- |
Strothmann |
|
---|---|---|---|---|---|
1 = zeer goed |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Bescherming tegen |
2 |
1 |
2 |
5 |
2 |
Reinigings- |
4 |
1 |
4 |
5 |
2 |
Vermijden van |
5 |
5 |
4 |
4 |
1 |
Spoorstabiliteit |
4 |
4 |
5 |
5 |
1 |
Rolweerstand |
4 |
6 |
3 |
4 |
1 |
Voorkomen van |
6 |
1 |
6 |
4 |
1 |
Vermindering van de |
3 |
6 |
4 |
4 |
1 |
Draagvermogen |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
Uitwisselbaarheid |
6 |
6 |
5 |
6 |
1 |
Gemiddelde |
4 |
3,6 |
4 |
4,4 |
1,6 |
Ten opzichte van andere railsystemen biedt de RundSchiene van Strothmann uitstekende voordelen. De vergelijking is gebaseerd op een rapport van de TEG-S van de Fraunhofer Gesellschaft.
Moderne assemblage aan de lopende band volgens Industrie 4.0
Met de assemblage aan de lopende band realiseerden de klanten van Strothmann een vermindering van de voorraden gebonden aan de productie en een besparing van de productiekosten met meer dan 40%.
- Gereedschap en materiaal kunnen worden toegewezen aan de individuele stations
- Montage- en testapparaten hoeven slechts op één station te worden voorgehouden
- Geen duplicatie van dezelfde processen op verschillende assemblagelocaties
- Transparante processen: herkenbare kwaliteitsverbetering in de gehele waardeketen
Maximale optimalisatie van de energie-efficiëntie
Bij geen enkel ander transportsysteem is het energieverbruik voor de verplaatsing van zware lasten lager dan bij de RundSchiene.
- Energiebehoefte tot een minimum beperken
- constant verbruik door een vrijwel slijtvrij systeem
- de combinatie van energie-efficiëntie en lage onderhoudsintensiteit levert een belangrijke bijdrage aan de milieuvriendelijkheid van de productie (CO2-voetafdruk)