CustomTrack
Het klantspecifieke transportsysteem

Handmatige transportsystemen: Individueel ontwerp van de wagen en lastdragers

De CustomTrack-rolwagens zijn volledig afgestemd op uw behoeften: met een individueel wagen en lay-outontwerp. Met name de mogelijkheid van de in de wagen geïntegreerde technologie voor verandering van richting vergroot de flexibiliteit in het transportproces. Er zijn 4 verschillende soorten onderstel beschikbaar voor het veranderen van richting.

Individueel wagenontwerp en lastdragers
Geïntegreerde technologie voor verandering van richting in de wagen
Hoge flexibiliteit in lay-outontwerp
Zeer nauwkeurige positionering met behulp van de optionele centreringsfunctie

Overzicht van individuele rolwagens

CustomTrack: handmatige transportsystemen

Kruis-onderstel

In het geval van een rolwagen met een kruisonderstel heeft de wagen een extra onderstel met cassettes. Het extra onderstel wordt met behulp van persluchtkussens uitgeschoven en maakt bij kruisingen een dwarsbeweging mogelijk. In het algemeen wordt de wagen dus met ca. 20 mm verhoogd. Voor deze extra functie is een externe persluchttoevoer vereist op de kruisingen of opnamestations. Prioriteit van gebruik: veel wagens en weinig kruisingen. Voordeel: de geïntegreerde heffunctie kan gemakkelijk worden uitgebreid voor het laden en lossen van transporttaken.

Meer informatie

CustomTrack: handmatige transportsystemen

Quadro-onderstel

Met een rolwagen op het RundSchiene-systeem kan het onderdeel handmatig van het ene werkgebied naar het andere worden verplaatst. In een rolwagen met een Quadro-onderstel worden de cassettes in de wagen draaibaar gemonteerd. De omschakeling vindt facultatief plaats via een centrale hendel of via een enkele draaihendel. Prioriteit van gebruik: weinig wagens en veel kruisingen. Voordelen: zeer vlakke bouwwijze en geen externe energie nodig voor het veranderen van richting.

Meer informatie

CustomTrack: handmatige transportsystemen

Flex-onderstel

In het geval van een rolwagen met flex-onderstel is de wagen bij het kruisonderstel ook uitgerust met een extra onderstel, echter met bokrollen in plaats van cassettes.. Hierdoor wordt de wagen gescheiden van de rail en kan deze bijvoorbeeld gebruikt worden als een eenvoudig retourconcept voor lege wagens. Voordeel: flexibele terugkeer van de lege wagen mogelijk.

Meer informatie

CustomTrack: handmatige transportsystemen

zonder onderstel

Voor toepassingen waarvoor een speciaal wagonontwerp vereist is.

Maßgeschneiderte Transportwagen für Montagelinien

Op maat gemaakte transportwagens

Wij ontwikkelen de optimale rolwagen voor u: van advies, constructie tot productie. De rolwagens worden individueel afgestemd op uw processen en de goederen die worden vervoerd. Flexibiliteit omvat o.a. het wagenontwerp, de lastdragers, de spoorbreedte en technologie voor verandering van richting. Verschillende richtingswisselsystemen maken ook complexe routes mogelijk.

Zware lasten met Mover bewegen

Uw CustomTrack-rolwagen kan ook worden uitgerust met heftafels, draaivoorzieningen en vele andere extra's. Een uitbreidingsoptie is de MoviMax: met de Mover kan een totaal gewicht van 25 t door één persoon worden verplaatst. Het transport is mogelijk door te trekken en te duwen. De MoviMax is het voordelige alternatief voor vast geïnstalleerde of geautomatiseerde aandrijvingen. Wij adviseren u graag bij het idee van uw CustomTrack.

Meer informatie

Transportsysteme: Schwerlasten mit Mover bewegen

CustomTrack toepassingsgebieden:
Uitvoeringen en toepassingsvoordelen

Transport van bulldozers in eindmontage

Transport van rollen in een onderhoudsfaciliteit

Transport van gereedschapswisselwagens

Transport van lasmodules in robotlascellen

Zeer flexibele toepassingsscenario's
CustomTrack lay-outconcepten

Circuit met shuttle-oplossing

Circuit met kruisonderstel en combinatie van verandering van richting en van oriëntatie.

Circuit met kruisonderstel

Z-traject met kruisonderstel

L-traject met kruisonderstel van lange goederen

Technische gegevens

Kruis-onderstel

RundSchiene-systeem	RS25	RS40
Hoogte	180 mm	220 mm
Breedte	1200 mm	1500 mm
Lengte	1200 mm	1500 mm
Vereiste persluchtvoorziening	6 bar	6 bar
Speciale uitrusting (op aanvraag)	Boorpatronen en montagerail op de afdekplaat en bewerkte montagevlakken om uw producten en opnames aan de wagen te bevestigen Heffunctie van de afdekplaat met ca. 30 mm slag (externe persluchttoevoer van 6 bar vereist) Heftruckzakken open aan de onderkant voor opname met heftruck
Aparte accessoires	Voetgrendel, vloermarkering, MoviMax-adapter

Alle afmetingen zijn bij benadering en minimale afmetingen.

Quadro-onderstel met centrale hendel

Onderstel met centrale hendel op de wagen en passieve Quadro-wissels in de vloer.

Quadro-onderstel

RundSchiene-systeem	RS25	RS40
Max. massa	10 t	25 t
Lengte	Spoorwijdte 1 + 300 mm	Spoorwijdte 1 + 400 mm
Spoorwijdte 1	1000 mm – 2500 mm	1000 mm – 2500 mm
Breedte	Spoorwijdte 2 + 300 mm	Spoorwijdte 2 + 400 mm
Spoorwijdte 2	500 mm – 2500 mm	500 mm – 2500 mm
Hoogte	Min. 250 mm	Min. 300 mm
Bodemvrijheid	20 mm	20 mm
Optioneel	Centrering op de vloer, markering Mover-verbinding Bewerkte afdekplaat, met individueel boorpatroon
Speciale uitrusting (op aanvraag)	Boorpatronen en montagerail op de afdekplaat en bewerkte montagevlakken om uw producten en opnames aan de wagen te bevestigen Heffunctie van de afdekplaat met ca. 30 mm slag (externe persluchttoevoer van 6 bar vereist) Heftruckzakken open aan de onderkant voor opname met heftruck
Aparte accessoires	Voetgrendel, vloermarkering, MoviMax-adapter Persluchtreservoir

Quadro-onderstel met actieve wissels

Onderstel met actieve wissels in de vloer. Besturing van het Quadro-wisselveld via een aparte bedieningskolom in de buurt.

RundSchiene-systeem	RS25	RS40
	Gegevens zoals centrale hendel. De spoorbreedte 1 kan steeds met 500 mm worden verminderd/kleiner uitvallen, aangezien het voor de stuurverbinding vereiste mechanisme vervalt.	Gegevens zoals centrale hendel. De spoorbreedte 1 kan steeds met 500 mm worden verminderd/kleiner uitvallen, aangezien het voor de stuurverbinding vereiste mechanisme vervalt.
Vereiste persluchtvoorziening	6 bar	6 bar
Speciale uitrusting (op aanvraag)	Boorpatronen en montagerail op de afdekplaat en bewerkte montagevlakken om uw producten en opnames aan de wagen te bevestigen Heffunctie van de afdekplaat met ca. 30 mm slag (externe persluchttoevoer van 6 bar vereist) Heftruckzakken open aan de onderkant voor opname met heftruck
Aparte accessoires	Voetgrendel, vloermarkering, MoviMax-adapter Persluchtreservoir

Flex-onderstel

RundSchiene-systeem	RS25	RS40
Hoogte	250 mm	250 mm
Breedte	1200 mm	1500 mm
Lengte	1200 mm	1500 mm
Vereiste persluchtvoorziening	6 bar	6 bar
Speciale uitrusting (op aanvraag)	Boorpatronen en montagerail op de afdekplaat en bewerkte montagevlakken om uw producten en opnames aan de wagen te bevestigen Heffunctie van de afdekplaat met ca. 30 mm slag (externe persluchttoevoer van 6 bar vereist) Heftruckzakken open aan de onderkant voor opname met heftruck
Aparte accessoires	Voetgrendel, vloermarkering, MoviMax-adapter Persluchtreservoir

Alle afmetingen zijn bij benadering en minimale afmetingen.

Optionele verandering van richting

Kruisingselement (90°)

Onderstellen in de wagen of in de grond geïntegreerde draaistations zorgen voor een gemakkelijke verandering van richting van de uTrack-transportwagens. Dit maakt het mogelijk om elke gewenste positie op de plaats van gebruik te bereiken. Het kruisonderstel maakt in combinatie met kruisingselementen een verandering van richting mogelijk. Het kruisingselement wordt samen met de RundSchiene geïnstalleerd. Voorkeur voor gebruik: weinig wagens, veel kruisingen.

Quadro-wissel (90°)

De RundSchiene-kruising bestaat uit individuele Quadro-wissels. De cassettes in de wagen zijn draaibaar gelagerd. De omschakeling bij een passieve Quadro-wissel gebeurt via een handbediende omschakelhendel of een draaibare aandrijving aan de wagen. In het geval van de actieve Quadro-wissel wordt de verandering van richting uitgevoerd door pneumatisch aangedreven Quadro-wissels in de vloer. Voorkeur voor gebruik: veel wagens met weinig kruisingen, geen helling, geen verandering van oriëntatie. Het voordeel ten opzichte van het kruisonderstel: zeer lage hoogte van de wagen.

Draaistation (0-360°)

De draaistations worden individueel vervaardigd in overeenstemming met de spoorbreedte en de wagongrootte. De gelijk met de vloer uitgevoerde draaistations kunnen handmatig of via een automatische aandrijving worden gedraaid en veranderen zo ook de oriëntatie van het product. Voorkeur voor gebruik: veel wagens, weinig kruisingen, op schuine routes of bij verandering van oriëntatie.

Zware lasten met MoviMax bewegen

De MoviMax is geschikt voor het verplaatsen van rolwagens tot een totaalgewicht van 25 t op de RundSchiene. De Mover maakt het eenvoudig hanteren van zware lasten door één persoon mogelijk. Het transport is mogelijk door te trekken en te duwen.

Transportoplossingen: Voordelen door MoviMax

voordelig alternatief voor vast geïnstalleerde of geautomatiseerde stations
door slechts één persoon bedienbaar
één aandrijving voor meerdere rolwagens, "klokken" in serieschakeling mogelijk
gevoelige aandrijving voor nauwkeurige positionering van de rolwagen
de heldere aandrijfrol verhindert bodemverontreiniging
onderhoudsarm

Speciale besturing: bijv. tweepersoons bediening/veiligheidsconcept, indien de route niet zichtbaar is voor de operator van de MoviMax
Mogelijkheden om de opnamedoorn te veranderen