ServoTrack
Das angetriebene Transportsystem für gerade Strecken
Angetriebene und flexible Transportsysteme: Hocheffiziente Verbindung von Stationen
Der angetriebene Transportwagen für manuelle bis vollautomatisierte Prozesse ist optimiert für gerade Strecken. ServoTrack ist ideal für den effizienten Materialtransport zwischen zwei Stationen.
- flexibles Chassis-Design
- Integration von weiteren angetriebenen Funktionen: Rollenbahnen, Drehfunktionen, Wendefunktionen
- Einsatzgebiete: Lineare Strecke oder Zuführungssysteme
- Mitgänger oder vollautomatischer Transport
- Hochpräzisionsbestückung von Zellen/Stationen
Die Top-Benefits
100 % flexibel
Flexibles Chassis Design.
100 % modular
Integration von Antriebsfunktionen.
100 % skalierbar
Mitgänger oder vollautomatischer Transport.
Hochpräzisions-Bestückung
Der Transportwagen transportiert hochpräzise und sicher Produkte mit einem Gewicht von bis zu 200 t. Die angetriebenen Transportwagen sind ideal geeignet für lineare Strecken, Zuführungssysteme oder die hochgenaue Bestückung von Zellen und Stationen. Das Chassis-Design ist individuell an die Anforderungen anpassbar. In den ServoTrack-Wagen sind flexibel weitere angetriebene Funktionen integrierbar: Rollenbahnen, Dreh- und Wendefunktionen.
Flexible Steuerungsmöglichkeiten
Für ServoTrack sind, je nach Anwendungsszenario, unterschiedliche Steuerungskonzepte verfügbar. Die manuelle Steuerung ist z. B. mit einem mobilen Handbedienelement oder fest an dem Transportwagen installierten Bedienfeld möglich. Neben der teil- ist auch die vollautomatisierte Variante umsetzbar. Bei dieser Option können die übergeordnete Steuerung oder andere Anlagen die Fahrbefehle per Kabel oder WLAN an das Fahrzeug übertragen. Die ServoTrack-Wagen sind mit modernster Sicherheitstechnik ausgestattet.
ServoTrack Einsatzbereiche:
Ausführungen und Anwendungsbeispiele
Hochflexible Anwendungsszenarien
ServoTrack Layoutkonzepte
Gerade Verbindungsstrecke von zwei Stationen
Gerade Strecken mit Übergabestation von Fahrzeug zu Fahrzeug
Technische Daten*
Traglasten |
bis 100 t je Fahrzeug |
min. Abmessungen (H x B x L) |
300 x 1400 x 2000 mm |
Geschwindigkeit |
bis 40 m/min (unbeladen), bis 20 m/min beladen |
Antriebsart |
1-2 Antriebsachsen Getriebemotor/Gelenkwelle |
Energieversorgung |
Energiekette, Batterie, Induktion |
Steuerung |
Handbedienung bis Vollautomatisiert |
Navigation |
Transponder (RFID), Antenne oder Buntmetallsensorik, Positioniergenauigkeit ±3 mm (wie bei uTrack) |
Sicherheitstechnik |
Laserscanner |
weitere Technik-Integration |
Integration von weiteren angetriebenen Funktionen (Rollenbahnen, Drehfunktionen, Wendefunktionen) |
*in den jeweiligen Standardausführung, abweichende Leistungen auf Anfrage möglich
Systemeigenschaften
Die Steuerung des Fahrwagens kann am Wagen direkt, über Bediensäulen oder über externe Freigaben innerhalb einer Anlagensteuerung erfolgen. Jedes Fahrzeug ist standardmäßig mit einem Schaltschrank ausgestattet. Bei einem Einsatz mit der Kabeltrommel und Energiekette kann sich die Steuerung auch extern befinden. Ebenfalls kann bei dieser Variante die Steuerung auch komplett entfallen. Das Fahrzeug wird dann „auf Klemmkasten verdrahtet“ und die Steuerung erfolgt komplett kundenseitig.
Die Navigation erfolgt über eine wagenseitige Antenne und im Boden installierte Transponder. Diese Technik ermöglicht jederzeit eine sichere Erkennung und präzise Positionsgenauigkeit unabhängig der Umgebungsbedingungen.
Die ServoTrack-Fahrzeuge sind mit Antriebskassetten ausgestattet. Diese werden standardmäßig über Gelenkwellen mit einem Getriebemotoren angetrieben. Dieser robuste Antriebsstrang ermöglicht höchste Verfügbarkeit in fast jedem Umfeld.
Die Kommunikation des Wagens erfolgt standardmäßig über WLAN. Sofern sich das Steuergerät extern befindet kann eine Direktverdrahtung erfolgen.
